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                  解決變速箱頓挫問題

                  解決變速箱頓挫問題

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                  【摘要】:
                  不少車主,尤其是奧迪、寶馬車主,總會遇到這樣的情況:“行駛過程中,突然頓挫,失去動力,加油無動力,怠速忽高忽低,故障燈提示變速箱故障”。每遇到這種情況,車主必然一身冷汗,尤其是在高速行駛時,因為,這種情況極易造成追尾,形成交通事故,嚴重者有可能導致生命威脅。
                  不少車主,尤其是奧迪、寶馬車主,總會遇到這樣的情況:“行駛過程中,突然頓挫,失去動力,加油無動力,怠速忽高忽低,故障燈提示變速箱故障”。每遇到這種情況,車主必然一身冷汗,尤其是在高速行駛時,因為,這種情況極易造成追尾,形成交通事故,嚴重者有可能導致生命威脅。
                   
                  然而,變速箱頓挫,卻不是一個好解決的問題;4s店和汽修廠往往會這樣對待車主:一是檢測,但是往往找不到故障碼;二是升級電腦程序;三是閥體故障,需更換;大多數情況是找不到故障原因,不知道如何解決,有些則是直接更換閥體,讓車主花費高昂的費用,到頭來,仍然解決不了頓挫的問題。
                   
                  那變速箱頓挫到底是什么原因造成的呢?  
                   
                  變速箱頓挫,尤其是自動變速箱頓挫,主要是升擋或降擋、急加速的時候有卡頓、聳車的感覺;而控制自動變速箱擋位變化,主要是靠ATF液壓以及電磁閥體等控制單元;一旦閥體和ATF油出現問題,必然導致變速箱故障。
                   
                  但是閥體故障,并非是閥體損壞;并沒有到拆修更換的地步。
                   
                  在通常情況下,變速箱頓挫的根源在于:當變速箱溫度提升后,ATF便開始氧化,變成褐色并散發著一陣燒焦面包的味道。高溫會破壞ATF的質量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,同時,油泥(雜質或臟污)亦會在變速箱內部產生(例如閥體),造成閥體以及管路堵塞,無法順序實現對油壓的調節,致使變速箱出現頓挫;
                   
                  從這里可以看出,簡單地更換閥體,雖然花錢不少,卻不能解決變速箱變質臟污的問題;也有車友想到,更換新的變速箱油,來解決變速箱臟污的問題,但是,事實上,變速箱已形成的臟污和雜質,以及閥體的堵塞,很難僅靠更換變速箱油來解決,很多車友也用自己的實踐證明了單靠更換變速箱油不解決變速箱頓挫的問題。
                   
                  另據很多奧迪、寶馬等高檔車主反映,對于這些車的變速箱在4s店或汽修廠都沒有很好地辦法對其進行徹底地清潔。
                   

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